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上汽MG公共热销超84万辆 “量质皆飞”的MG开启百年新纪元
【环球网汽车空洞报说念】2023年,MG品牌公共销量卓越84万辆,连结第五年蝉联“中国汽车单一品牌出口冠军”。 公共数目稳步培植、缱绻质料也迎来质的飞跃。收获于MG4 EV车型的大放异彩,MG在西欧+澳新认为16个发达国度市集所计销售近38万台,出口总量中发达国度销售占比已卓越50%,缱绻质料冠绝中国车企出海阵营。 在国际市集,MG4 EV、MG ZS、MG5成为出口“三驾马车”,均插足车型出口榜单TOP10;在国内市集,以MG7、MG4 EV、MG Cyberster为代表的“MG新一代车型”,为品牌注入新发展动能。 2024年,在品牌迎来百年之际,MG还将推出多款重磅产物,全力冲击100万辆的年度销量倡导。 整车出口、量质皆飞,欧洲成为上汽首个“二十万量级”国际市集 阐发中国汽车工业协会发布的数据,2023年中国汽车全年出口达491万台,初次取代日本成为公共汽车出口第一大国。 在中国车企纷繁开启出海征途的大布景下,上汽集团不错说是“无价之宝”,以120.8万辆的发扬连结第八年排行第一,引颈出海阵营呈现出“一超多强”神气。 在这其中,上汽乘用车公司代表上汽自主处事成为决定性力量,尤其是当作上汽公共化战术主要承载者的MG品牌,连结第五年蝉联“中国汽车单一品牌出口冠军”,何况在澳大利亚、新西兰、墨西哥、印度等多个国度置身单一品牌TOP10。 何况不同于一些效劳鞭策CKD或地产化战术的企业,MG出口销量的绝大部分均为“国内分娩、整车出口”,将更多的利润与使命岗亭留在了国内,在同步获取“中国车企整车制造出口冠军”的同期,也为中国实体经济及高端装备制造业发展孝敬力量。 此外,2023年MG品牌在发达国度市集取得要紧冲破,在西欧+澳新16国以近38万辆的成绩远超极星、比亚迪、欧拉、蔚来等其他品牌之和,代表中国汽车初次在发达国度市集站稳脚跟,欧洲也成为上汽首个“二十万辆级”国际市集。 发扬亮眼、潜力全都,MG新一代车型为品牌发展注入新动能 当作中国东说念主执掌的第一个具有公共影响力的国际汽车品牌,MG照旧插足超90个国度及地区市集。怎么从产物界说、工程制造等多个维度兴隆不同地区各异化的用户需求,照旧成为MG品牌乃至统共中国汽车产业必须跨过的沿途门槛。 令东说念主高兴的是,依托新平台、新期间,坚抓打造“公共品性公共车”,以MG Cyberster、MG4 EV、MG7为代表的“MG新一代车型”交出了一份令东说念主欢叫的答卷,这也为MG品牌接下来一个阶段的公共攻略奠定了坚实的基础。 公共首款敞篷电跑MG Cyberster让MG品牌时隔近二十年重返公共跑车市集、也让天下跑车初次插足“中国时分”!凭借超卓的产物界说与工程联想才能、以及MG品牌在跑车领域的深厚积淀与经典传承,MG Cyberster上市即热销,连结两月置身跑车销量TOP3、12月与保时捷双车同以卓越300台的发扬构成跑车市集第一阵营,初步展现出重塑跑车市集神气的雄伟实力!正如“轩辕奖”受奖词所言——MG Cyberster请安经典,又在新的智电新动力期间以特有的产物界说、产物联想、氛围营造,面向国内、国际两个市集,展现了中国车企或者造好跑车的信心和才能。 “公共首款电动钢炮”MG4 EV国际累计销量已冲破13万辆,成为首款国际月销破万的中国车型,不仅稳坐欧洲紧凑型BEV市集销量冠军,更在年底初次登顶英国BEV市集,一举打树立达国度和地区市集!国际市集的亮眼发扬也为国内市集注入动能,自8月底出海冠军版发布以来,MG4 EV已驱散环比5连涨,年末四季度相较年月吉季度涨幅达260%,不仅为千里闷的纯电两厢车市集注入活力、也让市集看到了“钢炮”车型在电动期间回应的晨曦。 在加码新动力赛说念的同期,MG也鞭策燃油车阵营抓续进化,知友意思B级轿跑MG7一举置身轿跑市集销量TOP3!更在永恒由合伙品牌把抓的B级车市集斩获一隅之地!不管是近50%的2.0T车型销量占比与卓越15万元的单车均价,照旧从好意思学平权到性能平权、再到智能平权、智驾平权,这条最难的“直说念超车”之路,MG一直在坚抓! 照旧到来的2024年,是MG品牌的一百周年。 一百年,让MG品牌自然具有一种“定力”、一份“坚抓”。这份定力是创造过43项天下速率记载的性能基因,这份坚抓是将情感价值赋予汽车工业的东说念主文情感。 正因为此,MG才具备了在濒临抓续“内卷”的行业竞争和复杂多变的公共市集时,不投契钻营的底气。不管是燃油车照旧新动力、不管是国内市集照旧国际市集、不管是蓝海机遇照旧红海竞争,“驭FUN前行”的MG,都将以我方的笃定性、应酬行业发展的不笃定性——依托上汽集团坚实的公共化体系实力,“中国颖异”加抓的MG,将连续发力“公共化”和“高价值”两大赛说念,为中国汽车产业崛起贯通更大的作用。 |