【环球网汽车详细报说念】12月28日，小米汽车时间发布会在国度会议中心恢弘举行，五大自研中枢时间重磅发布，首款车型小米SU7也在发布会上同步亮相，该车定位“C级高性能生态科技轿车”，是“科技大厂”小米迈入新能源赛说念的初次后果落地，亦然引颈第二个百年汽车发展进度的跨时间革命之作。小米SU7在车型想象，新能源时间，智能科技等方面全面冲突，充分展现小米造车的硬核实力，更展示出小米SU7所领有的超强性能以及前瞻的智能空间与生态科技体验。
当然与科学的完好交融，缔造经得起时刻锤真金不怕火的经典想象
小米SU7蚁集寰球顶尖想象师团队倾力打造，由良马寰球首位中国想象师李田原，前飞奔德国总部高等外饰想象师仇臻，前良马高等内饰想象师Shin共同操刀完成，在汽车工业想象中将当然之好意思与科学之好意思互相交融，以特出的想象才华打造出新能源时间 “经得起时刻锤真金不怕火的想象”，顺眼更耐看。优雅动感的车身线条，随机流通且不失力量与档次感的型面，呈现游刃有余的好意思感，尤其是整车的视觉黄金比例想象，3倍轮轴比，2倍轮高比，1.36倍宽高比营造出耐久弥新的经典车身比例。
无论从哪个角度来看，小米SU7王人领有罢黜当然与科学的想象之好意思。车头正面的水点大灯，捕捉住当然界水珠滴落的蓦的阵势，4透镜12颗像素矩阵式ADB自安妥大灯随光而动，点缀出整车的灵动与详尽；车身侧面则以简洁线条勾画出极富动感的腰线，兼具优好意思与力量感；而车尾部极具辨识度的光环尾灯，想象灵感继承土星光环，以360颗632nm超红光LED元件构成渐进式动感光带，将高出时空的将来感念象与奥妙的当然想象融为一体。此外，小米SU7打造出海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种车身颜色，带着手于当然、追念当然的好意思感体验。
小米SU7不仅为好意思而想象，也为驾驶而想象，28度前挡风，17度大溜背以及全车轮廓G4勾通曲率，加之宽绰框水点后视镜与鹅暖石激光雷达想象，历经1000+数字模子仿真西席与300+油泥模子诊治，模子经由科学的风洞测试，在大批次的精打细磨中造出小米SU7“寰球量产轿车最低风阻” ——0.195Cd，兼具极低的能耗与超高的续航发扬，并以特有的经典想象成就高性能驾乘体验。
在空间发扬方面，小米SU7的车身尺寸为4997mm x 1963mm x 1440mm，轴距为3000mm，具有低趴知道的跑车姿态与兼顾多种出行场景的C级大空间，前排竖向乘坐空间1012mm，后排膝部过错105mm，后备厢容积517L，更有105L前备箱容积，为国内纯电轿车之最。
极致驾控体验，小米SU7为速率和性能而生
小米SU7 生而速率，搭载了小米蚁集研发的HyperEngine V6/V6s超等电机，转速达21000rpm，超越寰球最强量产电机，具备行业顶级的超强性能发扬。小米SU7 Max版弃取双电机全轮开动，峰值扭矩达838N·m，足以匹敌4.0L涡轮增压发动机的跑车性能，总功率高达495kW，最高车速可达265km/h，0-200km/h加快仅10.67秒，零百加快快至 2.78 秒（减去起步时刻），一脚踏入超跑俱乐部阵营。
不仅如斯，小米SU7还具有齐备的驾控乐趣，可自界说包括加快特质、转向手感轻重、前后开动分派比例等十项改造，配备Boost模式，握续20秒的逾额扭矩输出，复古弹射起步，澎湃能源蓦的即达，开启属于速率与心机的极致性能享受。
小米SU7弃取前双叉臂后五连杆孤苦悬架，搭载小米疾风智能底盘，配备CDC阻尼可变减振器，博世ESP10.0车身表示系统，博世DPB制动限制器，布雷博四活塞固定卡钳等繁密超强确立，转弯半径5.7米，百零制动距离33.3米，领有超一流的详细操控性能发扬。
高续航高安全，铸就高品性驾乘体验
小米坚实的底层中枢研发时间为小米SU7提供了高续航高安全的品性保险。针对行业、用户高度温雅的电板安全与续航发扬，小米的CTB一体化电板时间集收效率高达77.8%，开创电芯特地想象，领有顶尖的散热、隔热想象以及寰球最严苛的电板安全检测与14层硬核物理注重，还有小米车云协同安全预警系统等时间加握，铸就全观点无死角的安合座系，同期兼具优异的续航发扬，小米SU7有两个续航版块，CLTC工况续航里程区分为668km与800km，MAX版弃取800V超等快充，充电5分钟续航即达220km，确实作念到性能与效力的最优化。
在进击的主被迫安全方面，小米SU7 配备了铠甲笼式钢铝搀和车身，车体高强度钢和铝合金占比高达90.1%，整车扭转刚度达51000N· m/deg，全面高傲中欧双五星安全圭表，同期搭载 16 项主动安全确立及严苛的秘密安全保护，打造出远超行业水平的高安全高性能高品性纯电出行体验。不仅于此，小米自主想象的9100t一体化大压铸设立集群偏执寰球开创、自主研发的泰坦合金，以及72合1一体化压铸后地板、三段式后地板防撞想象，令小米SU7在轻量化、结构强度、维修本钱等方面均有权臣的品性擢升。
买通智能结尾的全域全链路，构建“东说念主车家生态”全场景
手脚小米进军汽车限度的首款力作，小米SU7成为小米“科技大厂 生态造车”的最好生态科技载体。这次发布会上亮相的小米SU7，弃取全栈自研智能时间以及自研感知时间，自研自安妥变焦BEV时间，说念路大模子，超分辨率占用收集时间，在可见精度、感知精度、限制精度等方面完毕全面跃升，“看得见、看得准、看得懂”，让高速、城市智驾更精确更安全，贬责了城市NOA现有的过路口难等问题，打造出寰宇王人适用的城市领航时间，令智能领航体验更为安全、浅显。
基于“以东说念主为中心”的座舱交互架构以及小米澎湃OS操作系统的加握，小米SU7完毕从硬件到软件的全面分享生态，进化成为转移智能空间。该座舱搭载16.1英寸3K分辨率中控生态屏，56英寸HUD，车规级7.1英寸翻转式仪容屏，弃取2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，匹配骁龙8295座舱芯片，AI算力30TOPS，五屏联动，带来极致流通的东说念主车交互体验。
围绕行使生态，硬件生态与小米CarIoT生态，小米SU7完毕“东说念主车家全生态”闭环，车机系统深度适配主流车载行使，手机行使pin到车内，可蓦的化身车机原生行使；具备超前的生态行使拓展才智，复古1000多种米家设立无感上车，5000多款行使逐渐适配分享；全面向三方灵通，赈济圭表化接口，全面复古无线Carplay车载，适配iPad配件及行使。小米SU7车机领有如手机、平板一般的交互体验，开机快、升级快，手机不雅看的视频可径直车机全屏续播，让车载智能随情意目田流转。跟着小米SU7到来，小米将买通居家、办公、出行等全场景，让寰球用户感受转移智能空间的颠覆性用车体验。
汽车的前一百年，手脚出行载具，保时捷是其中典范；新世纪以来，特斯拉最初开智能电动先河，让汽车成为“可转移的预备结尾”；而当下，汽车工业全新职责便是打造“转移智能空间”。C级高性能生态科技轿车——小米SU7的寰球首发亮相，向全世界展示了小米超前的科技革命才智以及淳朴的时间储备实力，更让新能源时间的电动汽车进化成为转移智能空间，领有科技随性而动的全新目田体验，追随寰球用户在梦念念的说念路上恣意驰骋！